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YGE 120 HVT brushless controller with telemetry

YGE 120 HVT brushless controller with telemetry

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299,00 € TTC

Y120HVT

Disponibilité : en stock

 

Contrôleur sans balais YGE 120 HVT Opto avec télémétrie

Le -T- au nom du YGE-120HVT est synonyme de télémétrie. Actuellement les protocoles suivants sont supportés:

Graupner HoTT V4
Jeti ExBUS
Capteur multiplex BUS V2
propre protocole YGE pour d'autres connexions de télémétrie par ex. S32 (nouveau jlog de R² prototypage). D'autres protocoles sont en préparation.
Grâce à l'adaptateur USB en option, le 120HVT peut être modifié et de nouvelles mises à jour peuvent être ajoutées. En fonctionnement, la fréquence PWM est toujours automatiquement adaptée aux besoins du moteur et est donc toujours optimale. En raison du nouveau démarrage sinusoïdal du 120HVT, le comportement au démarrage est maintenant SUPERSANFT.
Description:
Le courant spécifié est le débit de gaz maximum continu maximum avec un bon refroidissement.
LiPo 4 à 14S, réinitialisation ou arrêt à minimum de tension.
BEC - la détection de sous-tension peut être désactivée.
limitation de courant
La détection de sous-tension peut être désactivée
Contrôle de vitesse (mode gouverneur).
Démarrage en douceur.
Roue libre active, donc à charge partielle illimitée.
Chronométrage automatique, ou réglable en 6 niveaux.
Frein EMK réglable.
Frein F3A / Acro (intensité de freinage réglable en continu en vol).
Les valeurs Min et Max sont consignées et peuvent être affichées dans l'outil PC en option après le vol (par exemple, alimentation)
Limite de vitesse: 240 000 tr / min (2 pôles)
Avertissement de surtempérature / surcharge
Anti-éblouissement: réduit l'étincelle de démarrage.
Programmation de base via la configuration du mode.
Réglage fin et choix du protocole de télémétrie via la configuration du PC, un adaptateur USB adapté est disponible en option.

YGE 120 HVT Opto avec télémétrie


Le -T- au nom du YGE-120HVT est synonyme de télémétrie. Actuellement les protocoles suivants sont supportés:


-Graupner HoTT V4

-Jeti ExBUS

-Capteur multiplex BUS V2

propre protocole YGE pour d'autres connexions de télémétrie par ex. S32 (nouveau jlog de R² prototypage). D'autres protocoles sont en préparation.

Grâce à l'adaptateur USB en option, le 120HVT peut être modifié et de nouvelles mises à jour peuvent être ajoutées. En fonctionnement, la fréquence PWM est toujours automatiquement adaptée aux besoins du moteur et est donc toujours optimale. En raison du nouveau démarrage sinusoïdal du 120HVT, le comportement au démarrage est maintenant SUPER DOUX.


Description:

 

Le courant spécifié est le débit de gaz maximum continu maximum avec un bon refroidissement.

LiPo 4 à 14S, réinitialisation ou arrêt à minimum de tension.

BEC - la détection de sous-tension peut être désactivée.

limitation de courant

La détection de sous-tension peut être désactivée

Contrôle de vitesse (mode gouverneur).

Démarrage en douceur.

Roue libre active, donc à charge partielle illimitée.

Chronométrage automatique, ou réglable en 6 niveaux.

Frein EMK réglable.

Frein F3A / Acro (intensité de freinage réglable en continu en vol).

Les valeurs Min et Max sont consignées et peuvent être affichées dans l'outil PC en option après le vol (par exemple, alimentation)

Limite de vitesse: 240 000 tr / min (2 pôles)

Avertissement de surtempérature / surcharge

Anti-éblouissement: réduit l'étincelle de démarrage.

Programmation de base via la configuration du mode.

 

Réglage fin et choix du protocole de télémétrie via la configuration du PC, un adaptateur USB adapté est disponible en option.

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